Loydu.com'a Hoşgeldiniz

Sitemizde çeşitli kaynaklardan derlenen haber, bilgi ve içerikleri bulabilirsiniz. Şikayet ve telif bildirimleriniz için lütfen tıklayın.

NASA acemi mega roketini piyasaya sürerken, geride geniş bazı gelişim aşmaları bırakıyor

NASA acemi mega roketini piyasaya sürerken, geride geniş bazı gelişim aşmaları bırakıyor

On yıldan artı süren özenli geliştirme ve sonsuz gecikmeden devam, NASA'nın yeni mega roketi Mekân Atma Sistemi, bu öğleden netice tamamen istiflenmiş ve uzaya uçmaya adeta hazır halde Flo...

On yıldan artı süren özenli geliştirme ve sonsuz gecikmeden devam, NASA'nın yeni mega roketi Mekân Atma Sistemi, bu öğleden netice tamamen istiflenmiş ve uzaya uçmaya adeta hazır halde Florida açıklarına çıkacak. Havaya çıktıktan sonra, Cape Canaveral'daki belli başlı posteki rampasına 11 saatlik bir yolculuğa çıkacak ve bu yıl halinde gerçekleşmesi planlanan Ay'ın ötesi açış uçuşundan öncelikle testlerden geçecek.

Bu, NASA'nın kamer yüzeyine dönüşünün başlangıcını müjdeleyebilecek acele kimi kilometre taşı. İnsanları ve kargoları şiddetli uzaya aşındırmak uygun tasarlanan Boşluk Hız Sistemi yahut SLS, NASA'nın aralık ajansının açış kadını ve başlangıç boyanmış insanı Ay'a yerleştirmeye kasıtlı büyük girişimi olan Artemis programında başrol oynayacak. 2020'lerin ortalarında.

bugünün açış çıkışı uzun boylu ve tam tok biraz tarihle geliyor

SLS'nin geleceğinin ılımlı komünist tablosu bu ? anca bugünün çıkışı yüksek bazı devre birlikte geliyor ve geniş bazı kayıtlar. SLS, galiba en fazla, roketin piyasaya sürülmesi daima ufkun öte olduğu için giymiş olarak ertelenmesiyle bilinir. SLS, 2010'da tasarlandı ve başlangıçta, sadece bu sayı tarihin daima ertelenmesi karşı 2017 gibi başlangıç yaklaşık tarihte uçmaya karar verdi.

NASA'nın şef müfettişi kadar aşina zamanda yapılan amma bütçe genel, roketin açış dört uçuşunun maliyetini her biri 4,1 milyar dolar kadar ortaya koyuyor ve uzun boylu gelecek operasyonel zarar teyze bazı giz. pek çok kişi, şiddetli uzaya bir kat daha ivedi ve daha göre maliyetli alternatifler, özellikle de becerikli ticari şirketler göre yapı edilenler karşı bir kat daha ivedi ve daha göre maliyetli alternatifler korumak için programın hatırlama edilmesini istedi.

Tüm aksi çıkanlara gerçi, SLS ekibi zorlamaya yerine getirme etti. kusursuzluk çizgisine doğru. Ödendi, roket artık NASA'nın animatörleri tarafından oluşturulan bir CGI animasyonu değil, abartısız yaklaşık roket - motorlar, tanklar, tüpler ve büsbütün - ve sözün kısası fırlatılması alışılmış olabilir. Uzay analisti ve SLS'yi denetleyen ABD Devlete Ait Yer Belirleme Verebilirlik Ofisi'nin eski direktörü Cristina Chaplain, The Verge'e "Katışıksız denemeler ve sıkıntılardan netice gerçekte yayıldığını Görmek , Rüyadagüzel" diyor. "Bu programların çoğunda olan faaliyet bu. Herhangi Bir diğerlerinden bir kat daha pozitif edinmek -mek üzere çeşit çeşit baskın ve çıkıştan geçerler, kıtı kıtına oraya ulaşırlar. Maliyetin iki çelik, zamanın iki çelik gibi, ki oraya varıyorlar."

Roketin eleştirmenlerine yenge kanıtlayacak şiddetli şeyi var, hemen hemen birçoğu aracın ilkinde hiçbir suretle geçerli olmaması gerektiğini düşünüyordu. ayaklık.

NASA'nın n,yet otuz yıldır insanları yörüngeye alıp yörüngeden çıkarmak karşı kullandığı baş çük olan Uzay Mekiği, 2011'hem sona eriyordu. hatırımda iken, alan ajansı, Constellation adlı Ay'a döndürmek uygun yeni amma çaba aşırı çalışıyordu. Anapara George W. Bush'un direktifiyle.

Hemen Hemen Constellation gerçekte katışıksız hızıyla çalışmaya başlamadan başta, hayatı yetersiz kesildi. Constellation, Shuttle programından türlü aynı yükleniciyi ve seyir donanımını kullanacağına karar verdi, hemen hemen hiç umumi maliyetleri alevli artıyordu. Programın tamamının kapsamlı bir analizi, NASA'nın yaygın bütçeleri zarfında sürdürülemez olduğunu ve belki de 2010'dan 2020'ye bir 145 milyar dolara meta olduğunu gösterdi. Dolayı, giren Obama Yönetimi, özel daire dilimi arasında roketlerin geliştirilmesini gayrete getirmek adına programı iptal etti.

Bu, bilhassa onlarca yıldır bu işlere güvenen Shuttle (ve Constellation) müteahhitleri ve bu işlerin bulunduğu bölgeleri denetleyen milletvekilleri elde etmek üzere bol erkek göre yeterli değildi. SLS'nin yaratılmasını denetleyen NASA'nın basmakalıp hükümdar yardımcısı Lori Garver, The Verge'e "Sözleşmeleri geliştirmek ve bir kat daha hem aka bazı iş yapmak göre Constellation'ı geri çağırma etmemizden muamele etmek isteyen, NASA çalışanları ve Hill ile beraber sektördü" dedi.

Bugün @POTUS ve @Cabinet'e brifing verdiğim gibi, @NASA_SLS ve @NASA_Orion aya arkadaki dönüyor ve ticari ortaklarımız olan ABD'nin desteğiyle

pic.twitter.com/vpaBykfIBV? Müvekkil Yardımcısı Mike Pence Archived (@VP45) 8 Mart 2018

Garver, NASA'nın, ajansın insanlı aralık uçuşu uygun büyük amma rokete ihtiyacı olduğunun söylendiğini söyledi programı - ve roketin gelişimini denetleyecek kişinin NASA olması gerekiyordu. Bunun, aşırı uzay görevleri için ticari seçeneklere güvenmekten kaba daha verimli ve akıcı bir alıcıya tanınan süre olması gerekiyordu. O zamanlar, ULA'nın Atlas V ve Çatalağız IV'ü yoksa SpaceX'in rahibe adayı büyüyen Falcon 9 roketi benzer spesifik ABD roketlerinin, NASA'nın hedeflerine ayılmak için aniden pozitif roket fırlatması gerekiyordu. NASA bunun yerine büyük yaklaşık papara istedi.

"Tüm post yetmezlik göre bir fırsattır" Daniel Dumbacher ? SLS'nin ilk gelişimini denetleyen Amerikan Havacılık ve Alan Bilimleri Enstitüsü'nün cetvel direktörü NASA'nın dost cetvel yardımcısı gibi görev yaparken - The Verge'e söyler. "Bu çoğul post aracı seçeneğinin boylu boslu vadede sürdürülebilir olmayacağı bizim uygun ağır açıktı."

"Amma bakıma Constellation'ın külleri üzerine inşa edilmişti."

Pek yeni bazı düşünce doğdu, Cansız Constellation programının aka biraz bölümünü baştan diriltmek.

Roketin motorları, Mekiği kinetik ettirenle farketmez olacaktı. Constellation uygun geliştirilmekte olan Orion adlı amma izci grubu kapsülü, SLS'nin tekrar oturacak ve insanları uzaya taşıyacak. Constellation ve Shuttle kısmen papaz adayı bazı ad altında her tarafta canlandırıldı.

Argüman, özbeöz bu bayat tasarımların ve donanımların kullanılmasının geliştirmeyi bir kat daha zayıf ve bir kat daha aceleci ülkü getireceğiydi. Garver, "Bence en aka karışıklık, Constellation'ın biraz kısımlarını tutmasıydı ve ki sıralı bize söylenenin, bunun şiddetli fazla maliyetli olmasını veya kaba uzun boylu sürmesini engelleyeceğiydi" diyor. Hemen Hemen Hiç bunun işe yarayacağına ikna olmamıştı. "Bize esas kadar Mekik uygun bir araya getirilen bu parçaların -ki o böylece pahalıydı fakat emekliye ayırdık- şimdi aniden ucuzlayacağını mı söylüyorsunuz?" düşündüğünü hatırlıyor.

Sonuçta Garver ve meslektaşları reddedildi. 2010 yılında, havacılık endüstrisinin işlek lobi faaliyetlerinden sonra Konferans, NASA'nın 2010 NASA Yetkilendirme Yasası'nda Aralık Atma Sistemini ve Orion'u yaratmasını ivedi kıldı. Ve pozitif antagonizm olmadan, Shuttle ve Constellation üstüne işleyen iki başlıca girişimci işi aldı, Boeing, SLS'nin büyük kısmını yaratacak ve Lockheed Martin, Orion'u yaratacaktı.

Roketin başlangıcında verilen sözlerin çoğu suya düştü. 2014 yılında NASA, SLS roketinin geliştirilmesinin roketin açılış lansmanına pek bazı 7 milyar dolara meta olacağını Görüşme'ye girişme etti. 2021 yılının Kasım ayında ajans, geliştirmenin 11 milyar doları bulacağını söyledi - ve bu sırf havai fişek için. Orion ve araçları fırlatmak amacıyla uygun yer altyapısı keza bütçeyi aşıyor.

IÇIN vakit, NASA'nın baş müfettişinin "sürdürülemez" dediği hız başına 4,1 milyar dolarlık bedel etiketi var. NASA, 2012'de yaklaşık 500 milyon dolarlık amma yolculuk maliyeti sanı etti, nitekim bu acemi para ödülü büyük yaklaşık çıkartma sanatı şoku oldu. Zar Zor, cümbür cemaat tahminin açık yürekli olduğu dair birlikte alınmış yok. Dumbacher, "Bu sayılar nasıl hesaplandıklarına, neyin kapsayan olup neyin olmadığına kaba duyarlıdır" diyor. "Keza yolculuk ücretini de hesaba katmıyor, öyle üretim hızım arttıkça maliyetim düşüyor."

Kesin maliyetler tartışılabilir olsa hem de, tartışmaya aleni olmayan iş, SLS zorunlu gecikmeler yaşadı. İlk uçuşu programın beş sene gerisindedir ve öbür uçuşlar de ertelenmiştir.

NASA'nın umumi müfettişi ve Devlet Hesaplaşma Verebilirlik Ofisi göre yapılan şiddetli sayıda güç, bu sorunu saptamaya çalıştı.

1960'larda, NASA'nın on yılın en sonunda Ay'a amma er göndermesi istendiğinde, Kongre, ajansa yönergeyi karşılaması amacıyla ödenek sağlamada büyük biraz yardımcı verdi. SLS uygun öyle değil.

"Durağan bir bütçeyle hedeflemek, sonuçları olabilecek işleri bazı aksine yapmanıza neden olur" diyor Chaplain. Finansmanda bazı artma olmadan, projenin masraf rezervi olmadığını ve yöneticilerin beklendiği gibi ele alınması beklenen görevleri ertelemeye başladığını söylüyor.

"Bu Gibi programlar yapmak - teşvikler geri geri gidiyor."

Hemen Hemen Hiç az kimi bütçeyle dahi SLS'nin düşük ve kolay olması gerekiyordu -diği için az çok on yıllardır yürürlükte olan sözleşmelerden geliyordu. Bu de çok işe yaramadı, diyor Chaplain, SLS rahibe adayı yaklaşık alet türüydü ve Shuttle sona erdikten devam amma hizmet açığı vardı. "Constellation'ı düşünürseniz, hiç her bu babalık ve bina işlerini kullanma noktasına gelmediler" diyor. "Yani aslında öyle bazı çıktı ve imalat işi yapıyorsanız, bu onların mücadele ettiğini düşündüğüm biraz maharet seti."

Çeşitli denetimler hem SLS geliştirmesi sırasında acele gecikmelere çıkaran köken sorunları, bozuk tanklar ve çeşitli aksilikler buldu.

NASA'nın Yaygın Müfettişi Paul Martin, aşina tarihli yaklaşık House daha aşağı komitesi duruşmasında, "Bu kesinlikle dayanıklı bazı gelişme, hemen hemen hiç Boeing'in tarafında aşırı zayıf eğlence düzenleyicisi performansı gördük - fena proje ve fena egzersiz" dedi. Dumbacher, bu sözleşmeler karşı bir kat daha artı eğlence düzenleyicisi bulunmasının daha iyi olacağını teslim alma ediyor. "Doğrusu, NASA'hem de ilk dönemde yapabileceğimiz şeylerden kimse, bunu rekabetin yüz planda olduğu biraz şekilde yapmaktı."

Denetçiler ve diğerleri çoğunlukla SLS ve Orion sözleşmelerine bildiri çektiler. ivedi bir çekişme kaynağı iken. Bu roketi güvenmek karşı NASA, müteahhitlere paha artı amma uzlaşma verdi. Bu, yer ajansına alet geliştirme aşırı kaçınılmaz amma muhafız sağlarken aynı anda yükleniciye program uygun gerektiğinde bir kat daha fazla demir para ödeyen bazı misafir türüdür. Yani projenin tamamlanması ne öyle boylu boslu sürerse, eğlence düzenleyicisi öyle fazla para alır. Ganimet ücretlerinin yaratıcı çalışmayı ödüllendirmesi gerekiyor.

Kıtı Kıtına eleştirmenler, bu gibi bazı zarar yapısının müteahhitleri ellerinden gelenin en iyisini yapmaya özendirme etmediğini söylüyor. NASA de çok destek olmadı. Boeing son sevk tarihlerini kaçırmasına karşın, ajans milyonlarca dolarlık manivela ücreti vermeye devam ediyor.

"Müteahhitlere ne öyle abartılı periyot tutarlarsa o kadar fazla kefaretin ödenmesi yaparsınız. Ve nasıl yapılacağını bildiğimiz şeyleri çok yapmamalıyız."

SLS'nin geleceği

Peki SLS'nin geleceği ne olacak? İlk iken, uzaya geçme konusundaki aka sınavını geçmesi gerekiyor. Bu yaz amma fasıla, katışıksız iş yayan giderse NASA, tekrar amaçsız bir Orion kapsülü olan aracı Ay'ın çevresine gönderecek. Astronotlar bir sonraki uçağa binecek ve n,yet Ay'a dönüşle sonuçlanacak.

Abartılı gelecek vakit çizelgesi, Artemis'in Ay'a başlangıç inişlerinden aşırı daha karanlık. bununla beraber NASA'nın tanıdık zamanda SLS'yi anımsatma yapma planı devamsız ve havai fişek Konferans'deki kuvvetli destekten yararlanıyor, ülkenin dört kimi yanından ırk penis aşırı çalışıyor ve çeşitli bölgelerdeki çeşitli milletvekilinden destek alıyor.

"Bunun, hükümetin yaptığı n,yet azar olacağını düşünüyorum, muhakkak."

Zar Zor SLS açılış büyük desteğini alırken, kimi şiddetli alan araştırmalarının geleceğinin hazır spesifik sektörün elinde olacağını söylüyor. SpaceX, tamamlandığında SLS'den daha yetenekli olabilecek yaklaşık roka sistemi olan anıtsal papaz adayı Starship aracını Teksas'ta yapı ediyor. SpaceX CEO'su Elon Musk, NASA'nın insanları Ay'a getiren Satürn V roketinin maliyetinin bazı yüzde 5 veya 10'una meta olan geliştirmenin keza daha zayıf olacağını bahis parası ediyor.

Bunun sade yüzde 10'u hala SLS'den bir kat daha basık.

Bunun bütünü Musk'ın daima hilesiz -siz tahminlerine dayanıyor. Ve Starship'in çalıştığını dipnotlar koymak karşı SpaceX'in yapması uygun bir kat daha çok zımbırtı var. Yörüngeye fırlatılması gerekiyor ve uzayda yakıt ikmali yapılabileceğini kanıtlaması gerekiyor. SLS'den aksine Starship, Ay'a payına düşmek için birden artı yakacak ikmaline gereksinim duyacak ve SpaceX daha önce o kadar yaklaşık teknolojiyi daha dava etmemişti.

bununla beraber NASA, SpaceX'e aka amma bahse girerek şirkete 2,9 milyar kafa vermeye karar verdi. Starship'i insanları kamer yüzeyine götürebilecek biraz düşme aracı olarak geliştirme sözleşmesi. Ve kontrat sabit fiyatlı, yani SpaceX geliştirme karşı kendi parasını koyarken, NASA bir yuvarlak hesap veriyor. Bekleme, şirketin işi tehlikede olduğundan, SpaceX'i maliyetleri düşürmeye özendirme etmesine dost olacağı yönünde.

Teyze kaba erken günler, kıtı kıtına SpaceX ve diğerleri bir kat daha gelişmiş ışık halkası geldiğinden, SLS benzer programların geçmişte kalması muhtemel. Dumbacher, "Idarecilik vasıtasıyla yapılan n,yet papara olacağını düşünüyorum" diyor. "SpaceX ve Blue Origin ve yükselen alan ekonomisi birlikte deneyimlediğimiz olay tamamen, 2010'ayrıca başlattığımız şekilde öbür bir posteki aracı yapmaya gitmeye gerek yok."

.


Teknoloji Haberleri Kategorisinden Haberler